Breitling Classic Avi 42mm
BREITLING CONMEMORA LOS 70 AÑOS DE SU «COPILOTO» CON TRES NUEVAS EDICIONES BASADAS EN LA REF. 765 AVI ORIGINAL
«A la gente le encantan la contundencia y la sobriedad del Super AVI, pero no todas las muñecas aceptan bien ese tamaño extragrande y la sensación de llevar un genuino reloj-herramienta», afirma el CEO de Breitling Georges Kern. «El Classic AVI cede en algunas funcionalidades para lograr a cambio el formato reducido que demandaban nuestros clientes. En lo sucesivo, los. modelos Classic y Super convivirán en armonía ofreciendo más oportunidades de elección.»
Con el lanzamiento del Classic AVI de 42 mm, la atención general se centra en este sólido cronógrafo de aviador inspirado en la Ref. 765 AVI Co-Pilot original de 1953 y cuatro aviones legendarios a los que Breitling rinde homenaje: North American Aviation P-51 Mustang, Vought F4U Corsair, Curtiss P-40 Warhawk, Havilland Mosquito.
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El Breitling pionero de los relojes de aviador es ahora bastante más accesible. La nueva gama Classic AVI retoma los alabados códigos de diseño que estableció el Super AVI de 46 mm trasladándolos al formato 42 mm. El resultado es un reloj robusto y fácil de llevar, apto para casi cualquier muñeca.
Pero retrocedamos primero hasta los orígenes del AVI. En la década de 1930, el Huit Aviation Department de Breitling se labró su prestigio creando relojes de precisión para cabinas de avión y cronógrafos de pulsera pensados para el entonces incipiente campo de la aeronáutica.
En 1953, dos décadas más tarde, Breitling presentaba al mundo otro novedoso instrumento de vuelo, el modelo AVI Ref. 765: un cronógrafo de aviador con bisel giratorio de 12 horas para registrar tiempos de vuelo. Fácil de manejar y muy legible, el reloj se convirtió en una herramienta indispensable para pilotos, hasta el punto de que al poco tiempo lo llamaban el AVI «Co-Pilot».
En 2021, aquel reloj para pilotos pionero fue la inspiración de los Super AVI, una colección de fornidos relojes de 46 mm con colores y diseños que rendían homenaje a cuatro de las mejores aeronaves de la historia: el P-51 Mustang de la North American Aviation, el Vought F4U Corsair, el Curtiss P-40 Warhawk y el de Havilland Mosquito.
El Classic AVI no cuenta con la complicación GMT a la que el Super debía en parte su corpulencia. El modelo se perfila aún más con la introducción del movimiento de cronógrafo Calibre 23 de Breitling, que confiere al Classic AVI atractivo también en cuanto a su valor.
Un aspecto en que no encontrarán cambios los fans de la gama son los esquemas cromáticos dedicados a los cuatro aviones legendarios: esfera negra y correa de piel marrón dorada en representación del versátil Mustang, esfera azul con correa negra en homenaje al carácter naval del Corsair, esfera caqui con correa marrón reflejando el camuflaje visual del Warhawk, y esfera negra con bisel de cerámica negro con correa marrón en representación del Mosquito, la «maravilla de madera». Los colores procedentes de las escarapelas e insignias de las aeronaves añaden toques brillantes en las manecillas y esferas internas. El dorso de la caja, que lleva grabada la silueta del avión respectivo, es de acero inoxidable en todos los modelos, más una versión del Mustang en oro rojo de 18K. Todos ellos pueden llevarse en dos opciones: correa de piel de becerro pespunteada o brazalete metálico de cinco eslabones en fila.
Al mismo tiempo, la gama Super AVI de 46 mm da a su vez la bienvenida a un atrevido reloj nuevo, el Mosquito Night Fighter en cerámica negra. Breitling también ha sorprendido a los coleccionistas con la reedición, limitadísima, de un modelo de 1964 del AVI Co-Pilot, un reloj deportivo clásico que vuelve así a la vida.
PODEROSO Y MONOCROMO: EL SUPER AVI MOSQUITO NIGHT FIGHTER
El Super AVI Mosquito Night Fighter toma su inspiración del Night Fighter 2, un biplaza totalmente en negro pensado para surcar sigilosamente el cielo nocturno. El reloj rinde tributo a los colores oscuros distintivos del avión con su caja en cerámica negra, correa militar en piel negra y esfera negra con esferas internas color antracita. Su monocromía general contrasta de manera impactante con el titanio de pulsadores, corona y hebilla.
Al igual que en todos los Super AVI, su inconfundible diseño incluye grandes dígitos arábigos muy legibles y una contundente caja que mide 46 mm. Su bisel estriado y la corona acanalada proporcionan un agarre óptimo, aun llevando guantes. Los pilotos y otros viajeros apreciarán la capacidad del reloj para registrar una segunda zona horaria mediante la escala de 24 horas en el bisel interior y la aguja GMT de punta gris. El motor del Super AVI es el Calibre B04 de Breitling, un movimiento de la manufactura con certificación COSC que proporciona aproximadamente 70 horas de reserva de marcha. El movimiento puede contemplarse a través del fondo abierto de la caja de titanio, en el que está grabada la silueta del Night Fighter.
UNA LEYENDA VIVIENTE: EL REF. 765 AVI 1964 RE-EDITION
Presentado en 1953 y apodado el «Co-Pilot», el modelo original Ref. 765 AVI era un reloj de alta resistencia, diseñado para que los pilotos lo usaran en las condiciones, a menudo inmisericordes, de la cabina de un monoplaza. Su tamaño, legibilidad y facilidad de uso hacían de él una herramienta de vuelo en que se podía confiar.
Hoy en día, este reloj es el protagonista de una reedición extremadamente limitada. Cada uno de sus 164 ejemplares reproduce fielmente el diseño del modelo de la época.
Incluyen el cristal de hesalite propio de la época, así como los mismos índices de bastón y manecillas luminosas en forma de lápiz que aparecían en el original. La reedición no deja de lado mejoras contemporáneas, tales como el duradero revestimiento de carbono amorfo cuasidiamante (ADLC) que da al bisel su acabado negro. No obstante, para conservar su espíritu retro, el reloj lleva instalado el Calibre B09, un movimiento actual de la manufactura Breitling que, como es lógico, funciona con cuerda manual. La cifra límite de la reedición hace referencia al reloj original presentado en 1964 con la inscripción «One of 164» grabada en el fondo de la caja.
CLASSIC AVI CHRONOGRAPH 42 P-51 MUSTANG
Cuando el avión se construyó en apenas 120 días, ni siquiera su creador, North American Aviation, se imaginaba la potencia que tenía entre manos. Las alas de baja resistencia del P-51 y el sistema de refrigeración del motor, considerados experimentales cuando el caza monoplaza despegó por primera vez en 1940, le proporcionaron una velocidad y una autonomía sin precedentes. La incorporación de un motor Merlin amplió las prestaciones del avión a grandes altitudes, convirtiéndolo en el mejor caza polivalente de su época.
El reloj se presenta en correa de piel de becerro marrón-dorada, estilo piloto, con cierre desplegable (22/18 mm), o bien brazalete de acero inoxidable de cinco eslabones en fila, con cierre mariposa. Esfera en negro, con contadores de cronógrafo del mismo tono. Dígitos, índices y manecillas luminiscentes Super-LumiNova® con emisión de luz verde.
El bisel estriado de la caja de 42 mm proporciona un agarre óptimo, incluso en las manos enguantadas de un piloto. Las correas de piel de ternero cosidas por encima hacen un guiño a las costuras del equipo de vuelo clásico, mientras que el brazalete de acero inoxidable ofrece una alternativa elegante. Los pilotos y otros viajeros apreciarán su legibilidad, facilidad de uso y estilo discreto. El motor del Classic AV es el movimiento Breitling Calibre 23 con certificación COSC, que proporciona aproximadamente 48 horas de reserva de marcha.
CLASSIC AVI CHRONOGRAPH 42 TRIBUTE TO VOUGHT F4U CORSAIR
Como avión naval de la Primera Guerra Mundial, el Corsair tenía que realizar despegues y aterrizajes complicados desde portaaviones y pistas de aterrizaje remotas. La velocidad y la sustentación eran esenciales, y el avión lo consiguió con creces, convirtiéndose en el primer caza monomotor en superar la barrera de los 640 km/h, además de ofrecer una excepcional tasa de ascenso. Su diseño de "ala doblada", su hélice sobredimensionada y su característico color azul lo convierten en un emblema de la historia de la aviación.
El reloj está diseñado en esfera azul con contadores de cronógrafo del mismo tono, dígitos, índices y manecillas luminiscentes Super-LumiNova® con emisión de luz azul. Correa de piel de becerro negra, estilo piloto, con cierre desplegable (22/18 mm), o bien brazalete de acero inoxidable de cinco eslabones en fila, con cierre mariposa cuyo diseño se inspira en la librea de la aeronave.
Como auténtico reloj de piloto diseñado para soportar los rigores de una cabina de época, el Classic AVI Tribute to Vought F4U Corsair cuenta con números arábigos grandes y muy legibles en la esfera y el bisel.
CLASSIC AVI CHRONOGRAPH 42 CURTISS WARHAWK
Concebido como avión de persecución, el Curtiss P-40 Warhawk voló por primera vez en 1938 y rápidamente demostró ser un maestro de la agilidad. Su robusta estructura le permitía soportar condiciones meteorológicas adversas e incluso muchas colisiones en pleno vuelo. El desafiante morro de tiburón de los Warhawks selló su reputación de rebelde de los cielos.
Presentado con esfera verde oliva con contadores de cronógrafo blancos en contraste inspiradas en las fauces de tiburón que adornaban la parte frontal del avión, con dígitos, índices y manecillas luminiscentes Super-LumiNova® con emisión de luz verde. Correa de piel de becerro marrón, estilo piloto, con cierre desplegable (22/18 mm), o bien brazalete de acero inoxidable de cinco eslabones en fila, con cierre mariposa.
CLASSIC AVI CHRONOGRAPH 42 MOSQUITO
En una época en la que el aluminio y el acero escaseaban, los ingenieros del Mosquito de Havilland utilizaron un material todavía abundante: la madera. La «maravilla de madera» causó conmoción cuando superó a sus contemporáneos de metal y se convirtió en uno de los aviones más rápidos construidos entre 1940 y 1950. Su superior maniobrabilidad le permitió desempeñar funciones tan diversas como bombardero ligero, caza nocturno, transporte y avión de reconocimiento fotográfico.
Presentado con esfera en negro con contadores de cronógrafo blancos en contraste, dígitos, índices y manecillas luminiscentes Super-LumiNova® con emisión de luz azul. Sus elementos en rojo y naranja recuerdan las escarapelas e insignias presentes en aquel versátil avión apodado la «maravilla de madera». Con correa de piel de becerro marrón, estilo piloto, con cierre desplegable (22/18 mm), o bien brazalete de acero inoxidable de cinco eslabones en fila, con cierre mariposa.
